Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: SBGR → ···· · 05.10.26, 01:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.662 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.662 km
- CO₂
- 3,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 01:20Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 30 min | 342 km | 664 kg |
| 04.10.26, 22:30 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 38 min | 369 km | 841 kg |
| 28.09.26, 00:05Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 31 min | 381 km | 686 kg |
| 27.09.26, 22:05 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 37 min | 356 km | 818 kg |
| 23.09.26, 18:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 111 km | 243 kg |
| 23.09.26, 14:23 | nicht erfasst | SNFNJardinopolis | 10 min | 103 km | 221 kg |
Häufige Fragen zu PR-CRP
Wem gehört PR-CRP?
Für PR-CRP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-CRP?
PR-CRP ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-CRP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war PR-CRP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-CRP von Sao Paulo nach unbekannt am 05.10.26, 01:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-CRP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].