Flugverlauf · PR-GSW
— → SSVN
Start nicht erfasst → Veranopolis · 13.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
13.10.26, 20:07 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 141 km
- Maximale Höhe
- 21.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 265 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 20:03Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 44 min | 220 km | 649 kg |
| 16.10.26, 18:41 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 37 min | 293 km | 546 kg |
| 15.10.26, 20:11 | SSKTSao Jose | SSVIVideira | 49 min | 256 km | 723 kg |
| 14.10.26, 19:54 | nicht erfasst | SSKTSao Jose | 55 min | 368 km | 811 kg |
| 06.10.26, 20:35 | SBSPSao Paulo | SDURPonta Grossa | 1 h 06 min | 402 km | 973 kg |
| 06.10.26, 09:23 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 14 min | 532 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 18:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 58 km | 206 kg |
| 16.09.26, 22:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 373 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 09:41 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 54 min | 430 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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