Signal verloren: SBGR → ···· · 16.10.26, 20:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.212 km
- CO₂
- 5,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 3.073 km
- CO₂
- 8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 20:03Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 44 min | 220 km | 649 kg |
| 16.10.26, 18:41 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 37 min | 293 km | 546 kg |
| 15.10.26, 20:11 | SSKTSao Jose | SSVIVideiraStrecke → | 49 min | 256 km | 723 kg |
| 14.10.26, 19:54 | nicht erfasst | SSKTSao Jose | 55 min | 368 km | 811 kg |
| 13.10.26, 20:07 | nicht erfasst | SSVNVeranopolis | 18 min | 141 km | 265 kg |
| 06.10.26, 20:35 | SBSPSao Paulo | SDURPonta GrossaStrecke → | 1 h 06 min | 402 km | 973 kg |
| 06.10.26, 09:23 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 14 min | 532 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 18:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 58 km | 206 kg |
| 16.09.26, 22:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 373 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 09:41 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 54 min | 430 km | 796 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-GSW
Wem gehört PR-GSW?
Für PR-GSW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-GSW?
PR-GSW ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-GSW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war PR-GSW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-GSW von Sao Paulo nach unbekannt am 16.10.26, 20:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-GSW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].