Flugverlauf · PR-NFN
— → SNFW
Start nicht erfasst → Sao Joao Do Piaui · 16.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.09.26, 10:57 UTC
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 79 km
- Maximale Höhe
- 7.625 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 206 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 14:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 26 km | 59 kg |
| 22.10.26, 00:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 42 km | 88 kg |
| 01.10.26, 19:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 41 km | 310 kg |
| 26.09.26, 01:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 157 km | 354 kg |
| 25.09.26, 11:18 | nicht erfasst | SWKQSao Raimundo Nonato | 21 min | 149 km | 310 kg |
| 24.09.26, 11:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 347 km | 737 kg |
| 23.09.26, 17:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 97 km | 192 kg |
| 22.09.26, 01:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 25 km | 59 kg |
| 21.09.26, 19:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 142 km | 280 kg |
| 18.09.26, 00:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 36 km | 74 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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