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Flugverlauf · PR-NGM

PR-NGM · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.11.2026

Callsign PRNGMSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

02.11.26, 19:57 UTC

Ankunft

Signal verloren

02.11.26, 20:11 UTC

Flugdauer
14 min
Strecke
119 km
Maximale Höhe
10.475 ft
CO₂ (geschätzt)
310 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 15:45in der Luftnicht erfasstin der Luft43 min513 km951 kg
03.11.26, 14:18SBMTSao PauloSDIUItu17 min97 km376 kg
03.11.26, 10:16nicht erfasstSBMTSao Paulo30 min234 km664 kg
02.11.26, 17:02SBSPSao PauloSBRJRio De Janeiro1 h 02 min384 km1,4 t
02.11.26, 12:44SBSPSao PauloSBSPSao Paulo2 h 44 min478 km3,6 t
01.11.26, 20:20nicht erfasstSBSPSao Paulo46 min488 km1 t
01.11.26, 12:40SBSPSao PauloSDYSPorto Belo44 min446 km973 kg
31.10.26, 12:15SBSPSao PauloSBSPSao Paulo2 h 26 min534 km3,2 t
30.10.26, 19:59SBSPSao PauloSBSPSao Paulo1 h 43 min611 km2,3 t
25.10.26, 13:26SBSPSao PauloSBSPSao Paulo2 h 38 min1.092 km3,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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