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PR-TEN (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: ···· → SIDN · 30.10.26, 15:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 5.185 km
- CO₂
- 16,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 7.294 km
- CO₂
- 23,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:19 | nicht erfasst | SIDNIpero | 39 min | 485 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 16:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 519 km | 1,8 t |
| 20.10.26, 22:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 612 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 16:19 | SBSPSao Paulo | SIDNIperoStrecke → | 22 min | 121 km | 811 kg |
| 19.10.26, 01:06 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 50 min | 574 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 18:17 | nicht erfasst | SBRFRecife | 3 h 01 min | 2.240 km | 6,7 t |
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 46 min | 519 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 22:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 115 km | 369 kg |
| 02.10.26, 17:37Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 53 min | 631 km | 2 t |
| 28.09.26, 00:44 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 53 min | 566 km | 2 t |
| 25.09.26, 18:01Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 00 min | 776 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 14:50 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 19 min | 136 km | 700 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-TEN
Wem gehört PR-TEN?
Für PR-TEN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-TEN?
PR-TEN ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist PR-TEN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war PR-TEN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-TEN von unbekannt nach Ipero am 30.10.26, 15:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-TEN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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