Flugverlauf · PR-TLM
PR-TLM · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.09.26, 16:35 UTC
Ankunft
Signal verloren
23.09.26, 16:57 UTC
- Flugdauer
- 21 min
- Strecke
- 558 km
- Maximale Höhe
- 19.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 202 km | 295 kg |
| 03.11.26, 14:54 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 min | 11 km | 15 kg |
| 22.10.26, 00:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 483 km | 324 kg |
| 08.10.26, 15:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 464 km | 280 kg |
| 07.10.26, 21:05 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 29 min | 264 km | 428 kg |
| 22.09.26, 15:29 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 6 min | 51 km | 88 kg |
| 16.09.26, 19:43Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 20 min | 723 km | 295 kg |
| 16.09.26, 17:52 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 51 min | 2.100 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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