Signal verloren: ···· → ···· · 03.11.26, 22:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 1.424 km
- CO₂
- 1,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 4.856 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 202 km | 295 kg |
| 03.11.26, 14:54 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 min | 11 km | 15 kg |
| 22.10.26, 00:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 483 km | 324 kg |
| 08.10.26, 15:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 464 km | 280 kg |
| 07.10.26, 21:05 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 29 min | 264 km | 428 kg |
| 23.09.26, 16:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 558 km | 310 kg |
| 22.09.26, 15:29 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 6 min | 51 km | 88 kg |
| 16.09.26, 19:43Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 20 min | 723 km | 295 kg |
| 16.09.26, 17:52 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 51 min | 2.100 km | 1,6 t |
Häufige Fragen zu PR-TLM
Wem gehört PR-TLM?
Für PR-TLM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-TLM?
PR-TLM ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-TLM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 06:44 UTC) war PR-TLM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-TLM am 03.11.26, 22:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-TLM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 1,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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