Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 08.10.26, 14:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 5.769 km
- CO₂
- 9,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 5.769 km
- CO₂
- 9,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 14:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 767 km | 295 kg |
| 08.10.26, 13:36 | SBMTSao Paulo | SBGRSao Paulo | 1 min | 31 km | 15 kg |
| 08.10.26, 13:06 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 30 min | 287 km | 442 kg |
| 03.10.26, 17:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 929 km | 442 kg |
| 03.10.26, 16:05 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 11 min | 44 km | 162 kg |
| 25.09.26, 23:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 1.294 km | 575 kg |
| 25.09.26, 18:23 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 4 h 28 min | 1.144 km | 4 t |
| 25.09.26, 12:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 785 km | 678 kg |
| 20.09.26, 10:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 50 min | 488 km | 2,5 t |
Häufige Fragen zu PR-URS
Wem gehört PR-URS?
Für PR-URS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-URS?
PR-URS ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-URS gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war PR-URS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-URS am 08.10.26, 14:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-URS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].