Flugverlauf · PR-TRY
— → SDET
Start nicht erfasst → Tiete · 08.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
08.10.26, 21:02 UTC
- Flugdauer
- 2 min
- Strecke
- 8 km
- Maximale Höhe
- 12.875 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 29 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 21:05Signal verloren | SDETTiete | nicht erfasst | 15 min | 295 km | 221 kg |
| 08.10.26, 12:40 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 7 min | 60 km | 103 kg |
| 08.10.26, 11:52 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 11 min | 98 km | 162 kg |
| 06.10.26, 18:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 416 km | 516 kg |
| 06.10.26, 15:14 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 2 h 57 min | 861 km | 2,6 t |
| 04.10.26, 19:55 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 2 min | 22 km | 29 kg |
| 04.10.26, 15:40 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 11 min | 96 km | 162 kg |
| 30.09.26, 18:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 401 km | 560 kg |
| 29.09.26, 20:14 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 6 min | 47 km | 88 kg |
| 24.09.26, 14:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 96 km | 59 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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