Flugverlauf · PR-UND
PR-UND · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 15.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
15.09.26, 13:51 UTC
Ankunft
Signal verloren
15.09.26, 13:59 UTC
- Flugdauer
- 8 min
- Strecke
- 98 km
- Maximale Höhe
- 38.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 177 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 19:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 23 min | 149 km | 4,5 t |
| 18.10.26, 13:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 35 min | 620 km | 4,8 t |
| 16.10.26, 23:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 44 min | 447 km | 2,3 t |
| 13.10.26, 23:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 461 km | 509 kg |
| 12.10.26, 20:59 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 3 min | 20 km | 66 kg |
| 12.10.26, 20:36 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 22 min | 379 km | 487 kg |
| 09.10.26, 16:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 503 km | 531 kg |
| 07.10.26, 23:29 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 6 min | 46 km | 133 kg |
| 07.10.26, 23:08 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 20 min | 427 km | 442 kg |
| 26.09.26, 04:17 | nicht erfasst | SDKBCasa Branca | 13 min | 217 km | 288 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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