Gelandet: SBSP → SBJD · 01.10.26, 23:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 8.398 km
- CO₂
- 16,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:46 | SBSPSao Paulo | SBJDJundiaiStrecke → | 14 min | 98 km | 310 kg |
| 01.10.26, 19:11 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 16 min | 1.681 km | 3 t |
| 01.10.26, 11:42 | SILCLucas do Rio Verde | SDLWCampo Novo Do ParecisStrecke → | 20 min | 196 km | 442 kg |
| 30.09.26, 12:23 | SBSPSao Paulo | SILCLucas do Rio VerdeStrecke → | 2 h 23 min | 1.611 km | 3,2 t |
| 24.09.26, 20:57 | SILCLucas do Rio Verde | SBSPSao PauloStrecke → | 2 h 16 min | 1.566 km | 3 t |
| 21.09.26, 10:20 | SBSPSao Paulo | SILCLucas do Rio VerdeStrecke → | 2 h 35 min | 1.608 km | 3,4 t |
| 17.09.26, 20:30 | SILCLucas do Rio Verde | SBSPSao PauloStrecke → | 2 h 28 min | 1.638 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
- Sao Paulo → Lucas do Rio Verde2 Flüge
- Lucas do Rio Verde → Sao Paulo2 Flüge
- Sao Paulo → Jundiai1 Flug
- Lucas do Rio Verde → Campo Novo Do Parecis1 Flug
Häufige Fragen zu PR-VNA
Wem gehört PR-VNA?
Für PR-VNA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-VNA?
PR-VNA ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-VNA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:18 UTC) war PR-VNA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-VNA von Sao Paulo nach Jundiai am 01.10.26, 23:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-VNA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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