Flugverlauf · PS-AAZ
— → SJTP
Start nicht erfasst → Tapura · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 16:37 UTC
- Flugdauer
- 4 min
- Strecke
- 31 km
- Maximale Höhe
- 11.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 59 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:28 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 1 h 47 min | 1.015 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 17:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 532 km | 929 kg |
| 22.10.26, 11:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 529 km | 929 kg |
| 17.10.26, 14:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 352 km | 708 kg |
| 17.10.26, 12:46 | nicht erfasst | SWSISinop | 32 min | 257 km | 472 kg |
| 14.10.26, 12:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 395 km | 782 kg |
| 09.10.26, 20:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 332 km | 634 kg |
| 09.10.26, 11:40 | nicht erfasst | SJSSSorriso | 45 min | 320 km | 664 kg |
| 08.10.26, 13:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 10 min | 553 km | 1 t |
| 08.10.26, 11:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 559 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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