Flugverlauf · PS-APF
— → SSVN
Start nicht erfasst → Veranopolis · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 15:15 UTC
- Flugdauer
- 17 min
- Strecke
- 111 km
- Maximale Höhe
- 9.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 170 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:31 | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 368 km | 460 kg |
| 27.10.26, 21:42 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 13 min | 87 km | 130 kg |
| 27.10.26, 10:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 201 km | 350 kg |
| 24.10.26, 13:21 | nicht erfasst | SBCOPorto Alegre | 21 min | 141 km | 210 kg |
| 23.10.26, 17:59 | nicht erfasst | SSVNVeranopolis | 15 min | 101 km | 150 kg |
| 23.10.26, 14:11 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 20 min | 137 km | 200 kg |
| 23.10.26, 13:18 | nicht erfasst | SSVNVeranopolis | 18 min | 123 km | 180 kg |
| 23.10.26, 01:35 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 1 h 28 min | 530 km | 881 kg |
| 22.10.26, 13:01 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 1 h 02 min | 444 km | 620 kg |
| 16.10.26, 19:32 | nicht erfasst | SSJCGuaiba | 22 min | 128 km | 220 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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