Flugverlauf · PS-BLM
— → SBMT
Start nicht erfasst → Sao Paulo · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 11:49 UTC
- Flugdauer
- 1 h 02 min
- Strecke
- 483 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 914 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 12:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 37 km | 74 kg |
| 28.10.26, 13:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 387 km | 944 kg |
| 26.10.26, 12:48 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 54 min | 407 km | 796 kg |
| 24.10.26, 12:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 440 km | 929 kg |
| 19.10.26, 16:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 432 km | 1 t |
| 19.10.26, 13:17 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 52 min | 392 km | 767 kg |
| 03.10.26, 12:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 432 km | 973 kg |
| 24.09.26, 13:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 508 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 18:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 341 km | 605 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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