Flugverlauf · PS-CST
— → SBSP
Start nicht erfasst → Sao Paulo · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 18:41 UTC
- Flugdauer
- 55 min
- Strecke
- 572 km
- Maximale Höhe
- 38.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 502 km | 818 kg |
| 15.10.26, 18:34Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 39 min | 478 km | 863 kg |
| 14.10.26, 22:06 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 13 min | 714 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 11:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 139 km | 221 kg |
| 28.09.26, 21:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 521 km | 885 kg |
| 27.09.26, 18:38 | nicht erfasst | SIDNIpero | 42 min | 460 km | 929 kg |
| 26.09.26, 12:13Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 37 min | 498 km | 818 kg |
| 24.09.26, 19:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 510 km | 929 kg |
| 24.09.26, 16:20 | nicht erfasst | SBKPCampinas | 39 min | 445 km | 863 kg |
| 20.09.26, 13:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 52 min | 705 km | 3,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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