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Flugverlauf · PS-FPF

SBGR → SBBI

Sao Paulo → Curitiba · 06.11.2026

Callsign PSFPFGelandet

Abflug

SBGR

Sao Paulo

Guarulhos - Governador Andre Franco Montoro International Airport

06.11.26, 01:57 UTC

Ankunft

SBBI

Curitiba

Bacacheri Airport

06.11.26, 02:37 UTC

Flugdauer
40 min
Strecke
395 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
885 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.11.26, 00:30nicht erfasstSBGRSao Paulo56 min558 km1,2 t
03.11.26, 16:00nicht erfasstSBBICuritiba2 h 21 min1.775 km3,1 t
31.10.26, 12:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
28.10.26, 12:26nicht erfasstSWRLCorumbiara2 h 49 min1.878 km3,7 t
27.10.26, 14:30SBGRSao PauloSBBICuritiba39 min387 km863 kg
27.10.26, 13:59nicht erfasstSBGRSao Paulo3 min12 km66 kg
18.10.26, 15:24Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst23 min319 km509 kg
16.10.26, 16:29nicht erfasstSBCOPorto Alegre43 min492 km951 kg
12.10.26, 14:04nicht erfasstnicht erfasst1 h 46 min1.324 km2,3 t
08.10.26, 18:18Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 22 min1.149 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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