Flugverlauf · PS-FSC
SBGR → …
Sao Paulo → Ziel noch offen · 04.11.2026
Abflug
SBGRSao Paulo
Guarulhos - Governador Andre Franco Montoro International Airport
04.11.26, 14:32 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 50 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.224 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 07:56 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 2 h 22 min | 1.578 km | 3,1 t |
| 03.11.26, 12:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 745 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 12:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 22 min | 1.066 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 02:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 309 km | 597 kg |
| 28.10.26, 19:24 | nicht erfasst | SNFPSorriso | 31 min | 343 km | 686 kg |
| 12.10.26, 19:34Signal verloren | SBNFNavegantes | nicht erfasst | 1 h 14 min | 859 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 18:10 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 2 h 01 min | 1.441 km | 2,7 t |
| 02.10.26, 14:49Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 45 min | 431 km | 995 kg |
| 01.10.26, 01:13 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 35 min | 418 km | 774 kg |
| 24.09.26, 08:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 39 min | 2.535 km | 8,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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