Flugverlauf · PS-FTS
— → SDYS
Start nicht erfasst → Porto Belo · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 17:11 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 209 km
- Maximale Höhe
- 31.225 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 398 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:42in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 39 min | 346 km | 863 kg |
| 29.10.26, 18:44 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 26 min | 287 km | 575 kg |
| 28.10.26, 18:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 119 km | 332 kg |
| 27.10.26, 20:03 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 15 min | 163 km | 332 kg |
| 02.10.26, 19:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 310 km | 885 kg |
| 28.09.26, 19:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 47 km | 133 kg |
| 28.09.26, 18:14 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 32 min | 248 km | 708 kg |
| 25.09.26, 13:13 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 28 min | 245 km | 619 kg |
| 18.09.26, 13:15 | nicht erfasst | SDURPonta Grossa | 32 min | 291 km | 708 kg |
| 16.09.26, 12:57 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 25 min | 250 km | 553 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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