Gelandet: ···· → SDYS · 29.10.26, 18:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 569 km
- CO₂
- 1,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 2.169 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:44 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 26 min | 287 km | 575 kg |
| 28.10.26, 18:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 119 km | 332 kg |
| 27.10.26, 20:03 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 15 min | 163 km | 332 kg |
| 02.10.26, 19:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 310 km | 885 kg |
| 02.10.26, 17:11 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 18 min | 209 km | 398 kg |
| 28.09.26, 19:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 47 km | 133 kg |
| 28.09.26, 18:14 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 32 min | 248 km | 708 kg |
| 25.09.26, 13:13 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 28 min | 245 km | 619 kg |
| 18.09.26, 13:15 | nicht erfasst | SDURPonta Grossa | 32 min | 291 km | 708 kg |
| 16.09.26, 12:57 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 25 min | 250 km | 553 kg |
Häufige Fragen zu PS-FTS
Wem gehört PS-FTS?
Für PS-FTS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-FTS?
PS-FTS ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-FTS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:08 UTC) war PS-FTS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-FTS von unbekannt nach Porto Belo am 29.10.26, 18:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-FTS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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