Gelandet: SBVT → SNDV · 30.10.26, 16:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.861 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 4.988 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 16:29 | SBVTVitoria | SNDVDivinopolisStrecke → | 1 h 00 min | 511 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 11:41 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 31 min | 292 km | 686 kg |
| 16.10.26, 13:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 72 km | 221 kg |
| 13.10.26, 19:17 | SBJHSão Roque | SNHKItapecericaStrecke → | 43 min | 408 km | 951 kg |
| 09.10.26, 15:02 | SBVTVitoria | SBJHSão RoqueStrecke → | 2 h 43 min | 1.081 km | 3,6 t |
| 05.10.26, 19:24 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 56 min | 497 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 18:24 | SBVTVitoria | SNDVDivinopolisStrecke → | 54 min | 513 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 16:22 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 40 min | 351 km | 885 kg |
| 23.09.26, 21:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 305 km | 686 kg |
| 15.09.26, 17:26 | SBGRSao Paulo | SNDVDivinopolisStrecke → | 48 min | 465 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 15:14 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 56 min | 493 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Vitoria → Divinopolis2 Flüge
- São Roque → Itapecerica1 Flug
- Vitoria → São Roque1 Flug
- Sao Paulo → Divinopolis1 Flug
Häufige Fragen zu PS-MPT
Wem gehört PS-MPT?
Für PS-MPT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MPT?
PS-MPT ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-MPT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:45 UTC) war PS-MPT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MPT von Vitoria nach Divinopolis am 30.10.26, 16:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MPT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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