Gelandet: ···· → SBRP · 27.10.26, 14:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19
- Strecke
- 6.307 km
- CO₂
- 25,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 24
- Strecke
- 9.009 km
- CO₂
- 31,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:03 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 26 min | 222 km | 575 kg |
| 19.10.26, 10:16 | nicht erfasst | SIDNIpero | 37 min | 320 km | 818 kg |
| 18.10.26, 10:58 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 3 h 25 min | 1.247 km | 4,5 t |
| 16.10.26, 13:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 557 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 18:18 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 2 h 38 min | 1.128 km | 3,5 t |
| 12.10.26, 18:14 | nicht erfasst | SGNBVilla Hayes | 3 h 23 min | 1.184 km | 4,5 t |
| 09.10.26, 13:50 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 2 h 43 min | 821 km | 3,6 t |
| 07.10.26, 13:36 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 4 h 51 min | 828 km | 6,4 t |
| 27.09.26, 21:57 | SBSPSao Paulo | SDJNJardinopolisStrecke → | 39 min | 384 km | 863 kg |
| 27.09.26, 13:22 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 37 min | 345 km | 818 kg |
| 16.09.26, 11:01 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 3 h 41 min | 1.973 km | 4,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-MAQ
Wem gehört PS-MAQ?
Für PS-MAQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MAQ?
PS-MAQ ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-MAQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:27 UTC) war PS-MAQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MAQ von unbekannt nach Ribeirao Preto am 27.10.26, 14:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MAQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 19 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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