Flugverlauf · PS-GGO
— → SIDN
Start nicht erfasst → Ipero · 16.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.09.26, 17:26 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 78 km
- Maximale Höhe
- 10.175 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 14:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 344 km | 664 kg |
| 04.10.26, 13:55Signal verloren | SWBZSorriso | nicht erfasst | 49 min | 361 km | 723 kg |
| 04.10.26, 12:39 | nicht erfasst | SWBZSorriso | 21 min | 136 km | 310 kg |
| 03.10.26, 16:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 110 km | 206 kg |
| 26.09.26, 09:50 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 513 km | 900 kg |
| 20.09.26, 18:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 290 km | 531 kg |
| 20.09.26, 17:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 241 km | 516 kg |
| 17.09.26, 10:35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 488 km | 959 kg |
| 16.09.26, 19:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 199 km | 472 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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