Flugverlauf · PS-GOT
PS-GOT · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.11.26, 15:27 UTC
Ankunft
Signal verloren
01.11.26, 15:44 UTC
- Flugdauer
- 17 min
- Strecke
- 127 km
- Maximale Höhe
- 16.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 251 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 08 min | 235 km | 1,9 t |
| 01.11.26, 12:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 144 km | 280 kg |
| 28.10.26, 11:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 05 min | 246 km | 3,6 t |
| 22.10.26, 20:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 114 km | 221 kg |
| 22.10.26, 18:24 | nicht erfasst | SWFOJangada | 11 min | 85 km | 162 kg |
| 18.10.26, 10:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 110 km | 221 kg |
| 15.10.26, 23:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 128 km | 251 kg |
| 15.10.26, 16:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 24 min | 702 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 10:11 | nicht erfasst | SJWECanarana | 3 h 04 min | 825 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 21:16 | nicht erfasst | SWBBBarra Do Bugres | 13 min | 97 km | 192 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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