Derzeit nicht erfasst
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Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 28,6
- Strecke
- 8.123 km
- CO₂
- 25,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 28,6
- Strecke
- 8.123 km
- CO₂
- 25,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 401 km | 649 kg |
| 12.10.26, 12:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 52 min | 439 km | 767 kg |
| 11.10.26, 15:46 | nicht erfasst | SWKMTangara Da Serra | 24 min | 171 km | 354 kg |
| 11.10.26, 14:24 | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 217 km | 531 kg |
| 09.10.26, 20:34 | nicht erfasst | SDVITangara Da Serra | 5 h 41 min | 1.933 km | 5 t |
| 07.10.26, 19:45 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 2 h 44 min | 1.484 km | 2,4 t |
| 04.10.26, 20:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 58 min | 133 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 18:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 108 km | 236 kg |
| 03.10.26, 12:51 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 51 min | 425 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 16:40 | nicht erfasst | SWINCampo Novo Do Parecis | 37 min | 319 km | 546 kg |
| 02.10.26, 12:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 01.10.26, 17:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 130 km | 295 kg |
| 01.10.26, 12:10 | nicht erfasst | SBVHVilhena | 40 min | 311 km | 590 kg |
| 30.09.26, 12:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 110 km | 221 kg |
| 28.09.26, 21:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 147 km | 280 kg |
| 28.09.26, 11:59 | nicht erfasst | SWIWNova Mutum | 7 h 30 min | 776 km | 6,6 t |
| 27.09.26, 18:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 59 min | 638 km | 1,8 t |
| 26.09.26, 18:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 26.09.26, 12:11 | nicht erfasst | SIYQTapura | 32 min | 220 km | 472 kg |
| 21.09.26, 21:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 161 km | 280 kg |
Häufige Fragen zu PS-GOT
Wem gehört PS-GOT?
Für PS-GOT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-GOT?
PS-GOT ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-GOT gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:09 UTC) war PS-GOT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-GOT am 12.10.26, 17:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-GOT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 28,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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