Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 17.09.26, 12:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 320 km
- CO₂
- 457 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 320 km
- CO₂
- 457 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 12:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 289 km | 383 kg |
| 16.09.26, 18:00 | SNPAPara De Minas | nicht erfasst | 5 min | 31 km | 74 kg |
Häufige Fragen zu PS-JLR
Wem gehört PS-JLR?
Für PS-JLR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-JLR?
PS-JLR ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-JLR gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 20:57 UTC) war PS-JLR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-JLR am 17.09.26, 12:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-JLR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 457 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].