Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 18:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 4.063 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 4.063 km
- CO₂
- 7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 249 km | 383 kg |
| 29.10.26, 11:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 209 km | 339 kg |
| 13.10.26, 11:59Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 2 h 22 min | 1.239 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 16:53 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 2 h 33 min | 1.254 km | 2,3 t |
| 08.10.26, 12:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 64 km | 88 kg |
| 08.10.26, 10:01 | SDCOSorocaba | SJDAUberabaStrecke → | 1 h 06 min | 590 km | 973 kg |
| 07.10.26, 12:39 | SDCOSorocaba | SIDNIperoStrecke → | 1 h 00 min | 458 km | 885 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PT-TBM
Wem gehört PT-TBM?
Für PT-TBM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-TBM?
PT-TBM ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist PT-TBM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war PT-TBM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-TBM am 01.11.26, 18:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-TBM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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