Gelandet: ···· → YBLT · 29.10.26, 03:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.207 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.278 km
- CO₂
- 4,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 03:12 | nicht erfasst | YBLTBallarat Airport | 33 min | 253 km | 487 kg |
| 28.10.26, 22:08 | nicht erfasst | YSDWStrathdownie Airport | 33 min | 236 km | 487 kg |
| 20.10.26, 23:48 | nicht erfasst | YBLTBallarat Airport | 1 h 44 min | 838 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 02:21 | YPAGPort Augusta Airport | YQRNQuorn Airport | 10 min | 53 km | 147 kg |
| 18.10.26, 00:07 | nicht erfasst | YPAGPort Augusta Airport | 1 h 37 min | 827 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 04:27 | nicht erfasst | YBLTBallarat Airport | 12 min | 71 km | 177 kg |
Häufige Fragen zu VH-TB9
Wem gehört VH-TB9?
Für VH-TB9 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-TB9?
VH-TB9 ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-TB9 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:04 UTC) war VH-TB9 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-TB9 von unbekannt nach YBLT am 29.10.26, 03:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-TB9?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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