Gelandet: ···· → YSTW · 28.10.26, 11:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 21,9
- Strecke
- 8.881 km
- CO₂
- 19,4 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 11:50 | nicht erfasst | YSTWTamworth | 1 h 19 min | 281 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 10:02 | YSTWTamworth | YMORMoreeStrecke → | 29 min | 198 km | 428 kg |
| 28.10.26, 05:35 | nicht erfasst | YSTWTamworth | 59 min | 324 km | 870 kg |
| 28.10.26, 04:22 | YSTWTamworth | YMORMoreeStrecke → | 31 min | 207 km | 457 kg |
| 27.10.26, 06:03 | YBTLTownsville | YSTWTamworthStrecke → | 2 h 46 min | 1.417 km | 2,4 t |
| 26.10.26, 19:59 | YSTWTamworth | YBTLTownsvilleStrecke → | 2 h 50 min | 1.389 km | 2,5 t |
| 23.10.26, 01:28 | nicht erfasst | YSTWTamworth | 2 h 12 min | 1.162 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 21:08 | YBTLTownsville | YLVKLaverak (Military) Airport | 4 min | 23 km | 59 kg |
| 18.10.26, 00:22 | YSTWTamworth | YBTLTownsvilleStrecke → | 2 h 53 min | 1.393 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 09:13 | YSTWTamworth | YSTWTamworth | 23 min | 80 km | 339 kg |
| 12.10.26, 08:56 | YSTWTamworth | YSTWTamworth | 1 h 27 min | 178 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 09:20 | YSTWTamworth | YSTWTamworth | 23 min | 42 km | 339 kg |
| 07.10.26, 06:32 | YSTWTamworth | YSTWTamworth | 47 min | 275 km | 693 kg |
| 05.10.26, 03:31 | nicht erfasst | YSTWTamworth | 4 h 52 min | 1.912 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-CEA
Wem gehört VH-CEA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RALCO HOLDINGS PTY LTD“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-CEA?
VH-CEA ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-CEA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war VH-CEA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-CEA von unbekannt nach Tamworth am 28.10.26, 11:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-CEA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 21,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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