Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SSRG · 12.10.26, 17:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.556 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.556 km
- CO₂
- 5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:46 | nicht erfasst | SSRGLaguna Carapa | 29 min | 231 km | 428 kg |
| 09.10.26, 16:42Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 36 min | 257 km | 531 kg |
| 09.10.26, 14:03 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 38 min | 287 km | 560 kg |
| 06.10.26, 13:37Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 39 min | 278 km | 575 kg |
| 06.10.26, 12:09 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 40 min | 282 km | 590 kg |
| 03.10.26, 13:28Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 36 min | 265 km | 531 kg |
| 03.10.26, 12:33 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 31 min | 241 km | 457 kg |
| 02.10.26, 12:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 30.09.26, 17:00 | nicht erfasst | SDRYAmambai | 27 min | 207 km | 398 kg |
| 23.09.26, 23:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 247 km | 516 kg |
| 23.09.26, 13:40 | nicht erfasst | SNFNJardinopolis | 31 min | 261 km | 457 kg |
Häufige Fragen zu PT-TOO
Wem gehört PT-TOO?
Für PT-TOO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-TOO?
PT-TOO ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist PT-TOO gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war PT-TOO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-TOO von unbekannt nach Laguna Carapa am 12.10.26, 17:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-TOO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].