Flugverlauf · PT-TOO
— → SNFN
Start nicht erfasst → Jardinopolis · 23.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.09.26, 13:40 UTC
- Flugdauer
- 31 min
- Strecke
- 261 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 457 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:46 | nicht erfasst | SSRGLaguna Carapa | 29 min | 231 km | 428 kg |
| 09.10.26, 16:42Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 36 min | 257 km | 531 kg |
| 09.10.26, 14:03 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 38 min | 287 km | 560 kg |
| 06.10.26, 13:37Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 39 min | 278 km | 575 kg |
| 06.10.26, 12:09 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 40 min | 282 km | 590 kg |
| 03.10.26, 13:28Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 36 min | 265 km | 531 kg |
| 03.10.26, 12:33 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 31 min | 241 km | 457 kg |
| 02.10.26, 12:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 30.09.26, 17:00 | nicht erfasst | SDRYAmambai | 27 min | 207 km | 398 kg |
| 23.09.26, 23:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 247 km | 516 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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