Gelandet: ···· → SBJD · 02.11.26, 15:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 5.215 km
- CO₂
- 12,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 15,6
- Strecke
- 6.249 km
- CO₂
- 13,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:44 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 56 min | 459 km | 826 kg |
| 31.10.26, 13:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 415 km | 855 kg |
| 28.10.26, 20:09 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 26 min | 160 km | 383 kg |
| 28.10.26, 18:45 | nicht erfasst | SDBKBotucatu | 32 min | 273 km | 472 kg |
| 28.10.26, 12:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 276 km | 590 kg |
| 28.10.26, 11:15 | nicht erfasst | SDBKBotucatu | 16 min | 96 km | 236 kg |
| 25.10.26, 14:27 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 6 h 29 min | 1.833 km | 5,7 t |
| 25.10.26, 13:23 | nicht erfasst | SDIUItu | 18 min | 83 km | 265 kg |
| 13.10.26, 21:21 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 1 h 30 min | 726 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 13:30 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 1 h 49 min | 894 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 13:14 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 1 h 41 min | 1.034 km | 1,5 t |
Häufige Fragen zu PS-MLF
Wem gehört PS-MLF?
Für PS-MLF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MLF?
PS-MLF ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-MLF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:50 UTC) war PS-MLF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MLF von unbekannt nach Jundiai am 02.11.26, 15:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MLF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 13,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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