Flugverlauf · PS-HIN
— → SBGL
Start nicht erfasst → Rio De Janeiro · 28.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.09.26, 17:47 UTC
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 410 km
- Maximale Höhe
- 30.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 863 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 18:10 | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 5 h 38 min | 1.297 km | 7,5 t |
| 12.10.26, 10:03 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 52 min | 583 km | 1,2 t |
| 10.10.26, 23:04 | nicht erfasst | SDSCSao Carlos | 34 min | 324 km | 752 kg |
| 10.10.26, 21:04 | SBGLRio De Janeiro | SBSPSao Paulo | 52 min | 485 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 13:15 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 3 h 04 min | 1.085 km | 4,1 t |
| 08.10.26, 09:00Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 2 h 53 min | 1.411 km | 3,8 t |
| 07.10.26, 18:13 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 55 min | 560 km | 1,2 t |
| 05.10.26, 22:31Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 47 min | 522 km | 1 t |
| 05.10.26, 16:13 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 54 min | 584 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 11:25Signal verloren | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 19 min | 200 km | 420 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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