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Flugverlauf · PS-HIN

SBGL → SBSP

Rio De Janeiro → Sao Paulo · 15.10.2026

Callsign N782TPGelandet

Abflug

SBGL

Rio De Janeiro

Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport

15.10.26, 15:47 UTC

Ankunft

SBSP

Sao Paulo

Congonhas Airport

15.10.26, 16:35 UTC

Flugdauer
48 min
Strecke
392 km
Maximale Höhe
28.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 10:31nicht erfasstSBPCPocos De Caldas3 h 26 min734 km4,6 t
04.11.26, 19:10nicht erfasstSBPCPocos De Caldas30 min327 km664 kg
03.11.26, 23:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 min30 km88 kg
01.11.26, 18:17Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst42 min500 km929 kg
01.11.26, 17:03nicht erfasstSBSPSao Paulo53 min588 km1,2 t
30.10.26, 20:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 17 min975 km1,7 t
30.10.26, 18:40nicht erfasstSBFLFlorianopolis54 min554 km1,2 t
30.10.26, 16:45nicht erfasstSBJDJundiai50 min415 km1,1 t
30.10.26, 15:21nicht erfasstSBRJRio De Janeiro36 min356 km796 kg
28.10.26, 20:13Signal verlorenSBGRSao Paulonicht erfasst39 min453 km863 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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