Flugverlauf · PS-ING
— → SDIM
Start nicht erfasst → Itanhaem · 17.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.09.26, 17:28 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 261 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 752 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 22:15 | nicht erfasst | SJTJNova Alvorada Do Sul | 1 h 49 min | 944 km | 2,4 t |
| 09.10.26, 10:08 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 48 min | 451 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 15:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 709 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 10:43 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 4 h 00 min | 1.056 km | 5,3 t |
| 02.10.26, 23:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 24 km | 66 kg |
| 02.10.26, 09:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 372 km | 841 kg |
| 01.10.26, 23:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 797 km | 2,1 t |
| 01.10.26, 19:55 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 10 min | 62 km | 221 kg |
| 01.10.26, 09:29 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 40 min | 414 km | 885 kg |
| 01.10.26, 08:51 | nicht erfasst | SIWQSanta Rita Do Pardo | 16 min | 135 km | 354 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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