Flugverlauf · PS-JOT
— → SBCT
Start nicht erfasst → Curitiba · 23.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.09.26, 15:31 UTC
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 458 km
- Maximale Höhe
- 36.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 863 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 10:31 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 23 min | 278 km | 509 kg |
| 29.10.26, 21:04 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 18 min | 221 km | 398 kg |
| 25.10.26, 17:02 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 26 min | 276 km | 575 kg |
| 22.10.26, 19:35 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 20 min | 216 km | 442 kg |
| 19.10.26, 14:03 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 28 min | 276 km | 619 kg |
| 18.10.26, 15:26 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 17 min | 224 km | 376 kg |
| 15.10.26, 13:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 617 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 00:02 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 21 min | 250 km | 465 kg |
| 14.10.26, 20:53 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 29 min | 369 km | 641 kg |
| 28.09.26, 13:05Signal verloren | SBFLFlorianopolis | nicht erfasst | 17 min | 210 km | 376 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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