Flugverlauf · PS-MAA
PS-MAA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 17.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.09.26, 11:02 UTC
Ankunft
Signal verloren
17.09.26, 11:11 UTC
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 72 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 199 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 430 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 15:08 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 23 min | 246 km | 509 kg |
| 27.10.26, 17:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 43 km | 111 kg |
| 27.10.26, 11:05 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 12 min | 77 km | 265 kg |
| 25.10.26, 12:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 101 km | 332 kg |
| 23.10.26, 17:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 43 km | 111 kg |
| 19.10.26, 03:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 562 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 21:38 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 41 min | 451 km | 907 kg |
| 17.10.26, 18:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 7 km | 22 kg |
| 10.10.26, 14:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 44 km | 88 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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