Flugverlauf · PS-MBK
PS-MBK · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 17:34 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 17:35 UTC
- Flugdauer
- 1 min
- Strecke
- 9 km
- Maximale Höhe
- 39.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 22 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 00:04Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 42 min | 445 km | 929 kg |
| 02.11.26, 21:16 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 56 min | 549 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 16:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 126 km | 288 kg |
| 26.10.26, 13:26Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 40 min | 477 km | 885 kg |
| 26.10.26, 11:01 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 42 min | 401 km | 929 kg |
| 21.10.26, 23:39Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 37 min | 452 km | 818 kg |
| 20.10.26, 11:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 231 km | 465 kg |
| 17.10.26, 21:09 | nicht erfasst | SBKPCampinas | 40 min | 394 km | 885 kg |
| 17.10.26, 21:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 18 min | 706 km | 3,1 t |
| 16.10.26, 15:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 352 km | 686 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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