Flugverlauf · PS-MES
— → SBSP
Start nicht erfasst → Sao Paulo · 07.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
07.10.26, 11:22 UTC
- Flugdauer
- 58 min
- Strecke
- 646 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 370 km | 597 kg |
| 28.10.26, 13:46Signal verloren | SBFZFortaleza | nicht erfasst | 22 min | 286 km | 487 kg |
| 28.10.26, 09:09 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 1 h 55 min | 1.518 km | 2,5 t |
| 27.10.26, 19:49Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 48 min | 590 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 22:35 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 58 min | 607 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 19:54 | SBSPSao Paulo | SBULUberlandia | 44 min | 576 km | 973 kg |
| 23.10.26, 09:37 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 52 min | 584 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 00:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 692 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 22:24 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 57 min | 619 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 22:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 365 km | 553 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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