Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 19:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 9.361 km
- CO₂
- 17,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 13.673 km
- CO₂
- 24,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 370 km | 597 kg |
| 28.10.26, 13:46Signal verloren | SBFZFortaleza | nicht erfasst | 22 min | 286 km | 487 kg |
| 28.10.26, 09:09 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 1 h 55 min | 1.518 km | 2,5 t |
| 27.10.26, 19:49Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 48 min | 590 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 22:35 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 58 min | 607 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 19:54 | SBSPSao Paulo | SBULUberlandiaStrecke → | 44 min | 576 km | 973 kg |
| 23.10.26, 09:37 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 52 min | 584 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 00:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 692 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 22:24 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 57 min | 619 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 22:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 365 km | 553 kg |
| 11.10.26, 19:08Signal verloren | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.153 km | 2,1 t |
| 09.10.26, 22:12 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 08 min | 754 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 22:24Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 48 min | 601 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 11:22 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 58 min | 646 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 19:42Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 46 min | 571 km | 1 t |
| 30.09.26, 10:53 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 00 min | 662 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 19:50Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 53 min | 656 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 10:14 | nicht erfasst | SBBEBelem | 55 min | 679 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 16:04Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 50 min | 598 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 12:12 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 49 min | 561 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-MES
Wem gehört PS-MES?
Für PS-MES liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MES?
PS-MES ist eine Learjet 40 (ICAO-Typcode LJ40) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-MES gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:05 UTC) war PS-MES nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MES am 28.10.26, 19:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MES?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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