Flugverlauf · PS-MLB
— → SBST
Start nicht erfasst → Guaruja · 13.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
13.10.26, 12:30 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 322 km
- Maximale Höhe
- 10.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 737 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 19:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 56 min | 664 km | 2,6 t |
| 26.10.26, 10:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 515 km | 885 kg |
| 15.10.26, 12:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 133 km | 339 kg |
| 13.10.26, 17:44 | nicht erfasst | SNFNJardinopolis | 39 min | 231 km | 575 kg |
| 13.10.26, 16:32 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 34 min | 216 km | 501 kg |
| 12.10.26, 14:53 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 34 min | 250 km | 501 kg |
| 28.09.26, 13:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 136 km | 310 kg |
| 27.09.26, 15:30 | nicht erfasst | SSDODourados | 19 min | 128 km | 280 kg |
| 18.09.26, 19:14Signal verloren | SBRPRibeirao Preto | nicht erfasst | 24 min | 152 km | 354 kg |
| 18.09.26, 13:07 | nicht erfasst | SBRPRibeirao Preto | 21 min | 139 km | 310 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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