Flugverlauf · PS-MRN
PS-MRN · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 10:42 UTC
Ankunft
Signal verloren
21.09.26, 11:22 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 275 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 605 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:50 | nicht erfasst | SDKKMococa | 33 min | 245 km | 487 kg |
| 28.10.26, 11:27 | nicht erfasst | SDKKMococa | 29 min | 210 km | 428 kg |
| 23.10.26, 10:54 | nicht erfasst | SDKKMococa | 28 min | 190 km | 413 kg |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | SJCAMococa | 4 min | 25 km | 59 kg |
| 28.09.26, 19:12 | nicht erfasst | SDOBTapiratiba | 33 min | 249 km | 487 kg |
| 24.09.26, 09:59 | nicht erfasst | SDKKMococa | 34 min | 254 km | 501 kg |
| 16.09.26, 17:52 | nicht erfasst | SDKKMococa | 29 min | 223 km | 428 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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