Gelandet: ···· → SDKK · 03.11.26, 11:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 670 km
- CO₂
- 1,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 1.671 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:50 | nicht erfasst | SDKKMococa | 33 min | 245 km | 487 kg |
| 28.10.26, 11:27 | nicht erfasst | SDKKMococa | 29 min | 210 km | 428 kg |
| 23.10.26, 10:54 | nicht erfasst | SDKKMococa | 28 min | 190 km | 413 kg |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | SJCAMococa | 4 min | 25 km | 59 kg |
| 28.09.26, 19:12 | nicht erfasst | SDOBTapiratiba | 33 min | 249 km | 487 kg |
| 24.09.26, 09:59 | nicht erfasst | SDKKMococa | 34 min | 254 km | 501 kg |
| 21.09.26, 10:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 275 km | 605 kg |
| 16.09.26, 17:52 | nicht erfasst | SDKKMococa | 29 min | 223 km | 428 kg |
Häufige Fragen zu PS-MRN
Wem gehört PS-MRN?
Für PS-MRN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MRN?
PS-MRN ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-MRN gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 08:08 UTC) war PS-MRN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MRN von unbekannt nach Mococa am 03.11.26, 11:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MRN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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