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Flugverlauf · PS-NFA

— → SBGL

Start nicht erfasst → Rio De Janeiro · 22.09.2026

Callsign PSNFAGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

22.09.26, 09:27 UTC

Ankunft

SBGL

Rio De Janeiro

Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport

22.09.26, 10:16 UTC

Flugdauer
49 min
Strecke
602 km
Maximale Höhe
33.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 14:26Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst1 h 07 min823 km1,5 t
08.10.26, 17:33nicht erfasstSBSPSao Paulo1 h 54 min1.234 km2,5 t
06.10.26, 11:33Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst1 h 40 min1.188 km2,2 t
06.10.26, 10:10nicht erfasstSBSPSao Paulo32 min333 km708 kg
04.10.26, 12:55nicht erfasstSBRPRibeirao Preto15 min180 km332 kg
02.10.26, 18:08Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst44 min444 km973 kg
30.09.26, 10:04nicht erfasstSBSPSao Paulo36 min376 km796 kg
29.09.26, 15:43nicht erfasstSNFNJardinopolis35 min429 km774 kg
25.09.26, 13:08Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst58 min729 km1,3 t
23.09.26, 16:38nicht erfasstSBSPSao Paulo43 min391 km951 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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