Flugverlauf · PS-NVA
— → SILC
Start nicht erfasst → Lucas do Rio Verde · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 13:38 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 290 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 641 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 13:12Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 46 min | 479 km | 1 t |
| 18.10.26, 14:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 635 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 13:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 709 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 20:08Signal verloren | SILCLucas do Rio Verde | nicht erfasst | 26 min | 279 km | 575 kg |
| 12.10.26, 19:08 | nicht erfasst | SILCLucas do Rio Verde | 27 min | 292 km | 597 kg |
| 30.09.26, 17:59Signal verloren | SILCLucas do Rio Verde | nicht erfasst | 25 min | 283 km | 553 kg |
| 28.09.26, 15:25 | nicht erfasst | SWJZJuscimeira | 2 min | 27 km | 44 kg |
| 23.09.26, 16:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 115 km | 221 kg |
| 21.09.26, 16:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 18:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 469 km | 973 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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