Flugverlauf · PS-RAN
PS-RAN · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 14:01 UTC
Ankunft
Signal verloren
04.10.26, 14:45 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 300 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 11:33 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 2 h 25 min | 550 km | 3,2 t |
| 09.10.26, 13:08 | SBMTSao Paulo | SBJDJundiai | 1 h 50 min | 475 km | 2,4 t |
| 09.10.26, 11:49 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 9 min | 44 km | 199 kg |
| 04.10.26, 19:21 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 42 min | 357 km | 929 kg |
| 25.09.26, 12:53 | SBMTSao Paulo | SDTBAtibaia | 1 h 39 min | 430 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 12:16 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 8 min | 42 km | 177 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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