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Flugverlauf · PS-RFB

SBMT → SBGL

Sao Paulo → Rio De Janeiro · 27.09.2026

Callsign PSRFBGelandet

Abflug

SBMT

Sao Paulo

Campo de Marte Airport

27.09.26, 20:45 UTC

Ankunft

SBGL

Rio De Janeiro

Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport

27.09.26, 21:29 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
370 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
973 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.10.26, 19:08Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst58 min743 km1,3 t
05.10.26, 13:33Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst58 min593 km1,3 t
05.10.26, 11:51nicht erfasstSWSISinop31 min318 km686 kg
28.09.26, 20:09Signal verlorenSBFZFortalezanicht erfasst2 h 12 min1.547 km2,9 t
28.09.26, 17:37SBBEBelemSBFZFortaleza1 h 40 min1.134 km2,2 t
28.09.26, 14:59nicht erfasstSBBEBelem1 h 11 min830 km1,6 t
28.09.26, 01:06Signal verlorenSBVTVitorianicht erfasst35 min344 km774 kg
27.09.26, 23:15nicht erfasstSBVTVitoria44 min427 km973 kg
26.09.26, 18:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
25.09.26, 13:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 18 min1.634 km3,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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