Flugverlauf · PS-SSP
— → SWLV
Start nicht erfasst → Santo Antonio Do Leverger · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 19:09 UTC
- Flugdauer
- 52 min
- Strecke
- 417 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 767 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 12:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 160 km | 324 kg |
| 21.10.26, 23:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 344 km | 605 kg |
| 17.10.26, 12:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 312 km | 575 kg |
| 16.10.26, 14:19 | nicht erfasst | SWVOClaudia | 8 min | 71 km | 118 kg |
| 15.10.26, 12:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 549 km | 1 t |
| 01.10.26, 10:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 461 km | 826 kg |
| 29.09.26, 10:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 181 km | 354 kg |
| 22.09.26, 11:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 93 km | 192 kg |
| 19.09.26, 12:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 99 km | 177 kg |
| 18.09.26, 13:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 239 km | 413 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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