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PS-SSP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 22.10.26, 12:12 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
5
Flugstunden
3
Strecke
1.436 km
CO₂
2,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
7
Strecke
3.352 km
CO₂
6,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
22.10.26, 12:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst22 min160 km324 kg
21.10.26, 23:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst41 min344 km605 kg
17.10.26, 12:55Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst39 min312 km575 kg
16.10.26, 14:19nicht erfasstSWVOClaudia8 min71 km118 kg
15.10.26, 12:46nicht erfasstnicht erfasst1 h 11 min549 km1 t
01.10.26, 10:33Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst56 min461 km826 kg
29.09.26, 19:09nicht erfasstSWLVSanto Antonio Do Leverger52 min417 km767 kg
29.09.26, 10:34Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst24 min181 km354 kg
22.09.26, 11:34Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst13 min93 km192 kg
19.09.26, 12:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst12 min99 km177 kg
18.09.26, 13:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst28 min239 km413 kg
17.09.26, 12:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst51 min426 km752 kg

Häufige Fragen zu PS-SSP

Wem gehört PS-SSP?

Für PS-SSP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist PS-SSP?

PS-SSP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist PS-SSP gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:17 UTC) war PS-SSP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-SSP am 22.10.26, 12:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt PS-SSP?

In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].