Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBSP · 02.10.26, 20:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.427 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.427 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:13 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 58 min | 481 km | 855 kg |
| 28.09.26, 11:35Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 51 min | 444 km | 752 kg |
| 25.09.26, 20:30 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 07 min | 503 km | 988 kg |
| 22.09.26, 11:23Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 05 min | 476 km | 959 kg |
| 18.09.26, 20:18 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 06 min | 523 km | 973 kg |
Häufige Fragen zu PS-UDS
Wem gehört PS-UDS?
Für PS-UDS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-UDS?
PS-UDS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-UDS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:14 UTC) war PS-UDS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-UDS von unbekannt nach Sao Paulo am 02.10.26, 20:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-UDS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].